越野

  • 長城炮越野皮卡珠峰版
    車展現場,長城炮越野皮卡珠峰版正式上市。作為全新升級車型,越野炮珠峰版是品類進階的最新成果,更承載著長城炮無懼挑戰、勇攀高峰的品牌內涵。售價18.18萬-18.88萬元。2020年,長城炮助力珠峰高程測量圓滿完成;2021年5月,長城炮攜手300名炮火聯盟車友成功抵達珠峰大本營;如今,長城炮越野皮卡珠峰版上市,以硬核性能,再次致敬攀登精神!它在越野炮超帥顏值、超能動力、超級安全、超智能科技、超級越野基礎上,越野能力進一步強化,采用博格華納分時四驅系統,可根

    汽車之友 2021年19期2021-11-01

  • 暴風來襲
    漢風完全符合專業越野玩家的審美需求。這次試駕體驗在有著“越野探險天堂”的河北蔚縣“四十里峽”,穿行于絕壁之間與高峰之巔,20k m穿越線路,數十次橫渡溪流,海拔2000m的高山露營,一路高山、河谷、小溪、鵝卵石、交叉軸、炮彈坑、側坡、涉水路,是集美景和中度越野挑戰的絕佳之地。最極致的產品定位BJ40車系按照S/P/C/S E譜系劃分為四大系列,每一個字母代表了一種車型定位,其中S系列是“極致越野”,代表車型有環塔冠軍版、雨林穿越版,是越野發燒友的第一選擇;

    越玩越野 2021年5期2021-10-12

  • 還有越野
    癱瘓了。但是還有越野人。這些人甚至不需要組織,在積水漫上街市、車輛紛紛拋錨的第一時間,他們就已經在行動了。就像你我一樣.車里永遠帶著拖車繩和絞盤,幫助幾臺車脫離困境真的就是舉手之勞——而且這是在城市里,幾乎連什么技術都用不上。再然后,越野人開始尋找那些被積水困在一座座臨時“孤島”上的行人們,帶他們出來,帶他們回家。再然后,越野人們組織起來了,從四面八方過來了,帶著物資進來了,拖著沖鋒舟、摩托艇進來了。災區里出現的民用車,基本上都是升高了車身、有著大號越野

    越玩越野 2021年4期2021-08-10

  • 北京越野“安家”庫布齊 北京越野榮耀DKR BJ40群英挑戰賽
    王東亮當越野成為探索世界的“工具”,或者被賦予護林、探險、搜救、護衛等使命時,越野這件事也就變得有了意義。但往往有意思和有意義是兩件不同的事。不過在這個“五一”假期,北京越野在庫布齊沙漠干了兩件既有意思,又有意義的事。第一件事:建立北京越野沙漠地標從夜鳴沙進入庫布齊沙漠,大約10km處(坐標精確位置:N:40°29′13.57″;E:108°31′50.37″)。北京越野在庫布齊沙漠腹地建立了一個占地300m2,由金屬結構搭建的越野地標。沙漠地標的建立,不

    越玩越野 2021年3期2021-06-15

  • 全能選手 福特F150探險者多功能越野旅行車
    特F150探險者越野房車顛覆傳統邏輯,沒有守舊的選擇“前車后家”的模式,而是將越野風格貫徹到底,并兼顧了旅行、救援指揮、日常使用等功能。大膽的設計理念,符合極致越野玩家的旅行需求。畢竟,戶外越野的需求點是在越野,而不是生活,在越野中尋找樂趣,在越野中體驗激情,這才是福特F150探險者越野房車存在的核心。遨游天地的底氣福特F150探險者越野旅行車采用美國全原裝進口福特F150頂配的LTD越野皮卡底盤打造,采用前雙叉臂獨立懸架+后整體橋式非獨立懸架,舒適越野

    越玩越野 2021年3期2021-06-15

  • 坦克300與英雄會
    ”式的傳播開始,越野人們對這款車的興趣和期待前前后后少說也是大半年了。從期待著,盼望著到拿到車,開始玩,坦克300成了華人越野囤里最熱鬧的話題——就像當年的英雄會。我們收到了很多讀者,甚至是不少“老炮兒”的咨詢:坦克300,行嗎?確實,在中國市場上,還沒有哪一款(越野)車能有這么齊全的配置,這么討喜的造型和這么細致的做工——這么樣的一款車掛的還不是路虎、奔馳或豐田的標,它是徹頭徹尾的自主品牌,國產化的程度相當高。更重要的是,任何一款能跟它比配置的越野車的價

    越玩越野 2021年2期2021-05-28

  • 坦克300與英雄會
    ”式的傳播開始,越野人們對這款車的興趣和期待前前后后少說也是大半年了。從期待著,盼望著到拿到車,開始玩,坦克300成了華人越野圈里最熱鬧的話題——就像當年的英雄會。我們收到了很多讀者,甚至是不少“老炮兒”的咨詢:坦克300,行嗎?確實,在中國市場上,還沒有哪一款(越野)車能有這么齊全的配置,這么討喜的造型和這么細致的做工——這么樣的一款車掛的還不是路虎、奔馳或豐田的標,它是徹頭徹尾的自主品牌,國產化的程度相當高。更重要的是,任何一款能跟它比配置的越野車的價

    越玩越野 2021年1期2021-04-14

  • 半開放式差速器的技術優勢及實踐應用探討
    。關鍵詞:脫困 越野 轉速差 轉速比Discussion on the Technical Advantages and Practical Application of Semi-open DifferentialSheng yangAbstract:The differential provides a free speed difference to meet the driving needs of the vehicle, but it caus

    時代汽車 2021年1期2021-03-03

  • 運動和越野兩手抓
    兼具一定SUV的越野能力,能到一些有山有水的自然中,盡情感受天地。但也有一部分消費者是純粹需要一款SUV外形的車,可能并不需要去越野,但是車輛具備轎車的穩健、動感的駕駛特點則顯得更加重要。還有一部分消費者年齡層稍大,也可能不會去越野,但是需要車輛具備一定的安全性,視野開闊。所以,有些廠家就在SUV的基礎上,將車輛設計成了“溜背”的轎跑車,此類車型往往更加漂亮,動感。還有些廠家秉承著SUV的基因不變,但其實車輛味道已經不同了,緊湊,靈活也是車型的一大賣點。因

    汽車畫刊 2020年4期2020-12-16

  • 越玩越野的農夫:從商場到荒野,人生總要懂得取舍
    夫哥是三年前開始越野旅行的。因為一根拖車繩,農夫哥第一次出行就“火”了。對,就是2017年火遍越野圈那根拖車繩,他是那輛被拖的大G的主人。當時的農夫哥,怎么說呢?在商界那也是大佬,但是在越野圈那是純粹的小白。在玩越野之前,工作一直是農夫哥生活的重心。近知天命之年,雖仍是壯年的狀態,但因為身邊親近的人意外的經歷著一些和生死有關的事,讓農夫哥忽然決定換一種生活方式,去享受生活。他有序的把自己從事業中抽離,決意去體驗一種快意人生,享受生活的樂趣,走一走那些沒有走

    越玩越野 2020年6期2020-12-14

  • 坦克 300
    0 配備眾多硬核越野配置,如前后伊頓差速鎖、中央分動箱組成的三把鎖、坦克轉彎、蠕行模式的3 把越野利器、專業越野所專屬的非承載式車身等硬件配置,以及同級別獨有的底盤透視功能、多達9種的駕駛模式、360°全景影像、輪胎循跡可視、越野場景信息可視、涉水深度檢測系統等多項領先的智能越野配置。在這些硬核配置加持下,坦克300 擁有33°的接近角、34°的離去角、23.1°的縱向通過角、224mm 的最小離地間隙、700mm 的最大涉水深度,以及70% 的最大爬坡度

    汽車觀察 2020年11期2020-12-10

  • 北京越野“再創經典”
    書”,昭示著北京越野即將在越野熱年中迎來前所未有的重要發展機遇。10月10日,出自212位老212車主的一封名為《聽說經典回來了會和當年一樣“年輕”》的“家書”在越野圈中盛傳。信中言辭句句懇切,信底的212枚手寫簽名更令人觸動。為何一家整車企業能夠得到如此強大的“家屬團”力挺?多番了解后我們發現,與北京越野前不久啟動的“再創經典計劃”有關。北京車展前夕,北京越野于越崖莊越野體驗基地正式啟動“再創經典計劃”。作為核心,該計劃將依托北京越野60余年的發展底蘊,

    汽車觀察 2020年10期2020-11-18

  • 2020款BJ80
    高端越野,典范之作2020款BJ80采用“越野世家”經典設計語言,車身線條簡潔、挺拔,全系配備全新雙色輕量輪轂,彰顯硬派越野與高端旗艦身份。新車搭載3.0T V6發動機、8AT變速器、電控分時四驅系統,最大功率206kW、最大扭矩420N·m,雪地、運動、舒適、經濟等四種駕駛模式隨心所欲。配合廣泛的燃油適用性及全鋁機身,動力性與經濟性得到了巧妙的平衡。真正的越野旗艦,具有挑戰巔峰的能力。2020款BJ80延續高強度越野大梁車身設計,標配后橋自動機械差速鎖,

    汽車觀察 2020年9期2020-10-27

  • 行達天下 北汽品牌SUV全系試駕
    北京”這兩個字在越野領域有太多的內涵。如今的“北京”,不僅以“越野世家”的高姿態引領中國越野文化,更是融會貫通,外與奔馳、現代等國際頂級品牌成立合資企業,內則不斷完善自己的產品序列,志當自主品牌領頭羊。今天的北汽集團擁有北京越野、BEIJING汽車、ARCFOX三大品牌,每個品牌的拳頭產品都是SUV車型。北汽的“拳頭產品”,都在本期雜志里了!

    越玩越野 2020年5期2020-10-20

  • 越野成癮
    V消費熱潮之后,越野車市場似乎正在逐步升溫。單單這兩月,越野車市場就鬧出不少動靜來。福特硬派越野Bronco品牌正式回歸,拉開和JEEP牧馬人家族競爭細分市場的序幕。JEEP也沒閑著,他們為JEEP角斗士Moiave車型帶來全新的“Desert Rated”徽章,就像之前擁有最強悍越野性能的Trail Rated徽章一樣,擁有“Desert Rated”徽章的角斗士Moiave將是頂級的沙漠皮卡。本田最近也申請了Trailsport商標,這個綽號有可能用于

    汽車之友 2020年16期2020-09-02

  • 全副武裝
    皆碑。此次試駕的越野皮卡定位于全地形越野皮卡,是炮系列皮卡中的高端車型。硬派且實用的造型長城炮越野皮卡的外形大家都已經非常熟悉了,之前曝光的和我此次試駕的車型全部為紅色涂裝,但據官方資料顯示,除了紅色車漆外,長城炮越野皮卡還有藍、棕、白、銀、黑五種顏色。炮越野皮卡配備了全黑色的中網,格柵中間是長城炮的“P”字變形車標。格柵下方,是一塊毫米波雷達和360°全景影像的前攝像頭,使得炮越野皮卡具備了L2級智能駕駛水平。再往下則是一條黑色鐵質保險杠和拖拽能力達43

    越玩越野 2020年3期2020-09-02

  • 在長城炮越野版面前,就沒有過不去的“坎”
    “玩主們”期待的越野版也終于和大家見面,相比之前的那些版本,長城炮越野版有著更為霸氣的外觀,更加強大的越野能力,以及更豐富的配置,如此一來,便可以讓人們擁有更多的“皮卡樂趣”。懷揣三把鎖,越野變散步對于很多越野公園的場地來說,由于要照顧到不同級別的車型,所以整體越野難度被設定的并不算高,以至于當我駕駛著長城炮越野版走了一圈之后,只能說不過癮。炮彈坑,對于擁有30°接近角、26°離去角和245mm的離地間隙的“越野炮”來說,實屬小兒科,畢竟它左右兩側車輪都有

    汽車周刊 2020年5期2020-08-06

  • 北京越野的關鍵數字
    金銘牌,唯獨北京越野顯得比較特殊,但就目前的市場表現來看,驕傲一下也無傷大雅。本身就是小眾市場,但在狹義乘用車市場遇寒的大環境下,2019年北京越野銷量達成3.6萬輛,同比增長34.5%。近四年,北京越野的年度復合增長率也達到了37.5%,牢牢穩固自己所屬的細分市場,逆勢大揚。《汽車周刊》認為,北京越野能夠達到這樣的高度,原因有三。而此次全新發售的2020款BJ40城市獵人版的升級,就能準確的代表其中一個原因,也當是最重要的原因,就是自身產品過硬。另外兩個

    汽車周刊 2020年6期2020-08-06

  • 長城炮越野皮卡
    長城炮越野皮卡首期上市推出三款國六汽油8AT車型:四驅進階版16.98萬元、四驅高階版17.98萬元、四驅限量版19.98萬元。無論是攝影、騎行、攀巖、垂釣,還是探險、越野、改裝、露營、游艇、房車,長城炮越野皮卡都能適應各種生活場景需要,成為當之無愧的生活者之車,同時還是一款不折不扣的無限萬能改裝車。作為全地形量產越野大皮卡,硬核配置“干趴一片”,其原廠素車完賽阿拉善T3挑戰賽、助力2020珠峰高程測量,均可證明這款車的強大實力:卡軸距和貨艙均為同級最大;

    汽車觀察 2020年7期2020-08-06

  • 北京越野破圈出擊
    、產品拓圈,北京越野走入特色增長期。對于北京越野而言,5月27日是相當“分裂”的一天:當天上午,珠穆朗瑪峰高程測量圓滿成功,作為第一大隊野外勘測作業車的北京越野見證了登頂的歡慶時刻;夜晚時分,北京越野“變身”為潮酷少年,以一場線上搖滾音樂會為新年首款新品2020款BJ40城市獵人版接風洗塵。多次為國家領導人保駕護航、并因此具有“國車”之稱的北京越野,支持國家工程絕對是“情理之中”,但以說唱、搖滾等新潮方式舉辦線上發布會卻實屬“意料之外”,與其一貫穩重、大氣

    汽車觀察 2020年6期2020-07-18

  • 放心撒野 長城炮越野皮卡
    王東亮長城炮越野皮卡的出現可以免去你這方面的顧慮,因為原廠狀態下它就已經配備了絞盤、涉水喉、前后硬杠、三把鎖等硬核配置,不光擁有不俗的越野性能,更讓警察叔叔挑不出一點毛病,你可以從容地通過各種大大小小的檢查站,前往你要去的目的地。長城炮越野皮卡相比于我們此前試駕過的乘用版車型擁有更加熱辣的車身配色,火紅的車身涂裝在阿拉菩黃沙映襯下顯得格外耀眼。防滾架,盾牌設計發動機機艙蓋、粗獷的黑色啞光版中網、黑色輪眉上方嵌入外露式鉚釘,細節之處的設計無不散發著硬漢般的荷

    車主之友 2020年4期2020-06-05

  • 在長城炮越野版面前,就沒有過不去的“坎”
    “玩主們”期待的越野版也終于和大家見面,相比之前的那些版本,長城炮越野版有著更為霸氣的外觀,更加強大的越野能力,以及更豐富的配置,如此一來,便可以讓人們擁有更多的“皮卡樂趣”。懷揣三把鎖,越野變散步對于很多越野公園的場地來說,由于要照顧到不同級別的車型,所以整體越野難度被設定的并不算高,以至于當我駕駛著長城炮越野版走了一圈之后,只能說不過癮。炮彈坑,對于擁有30°接近角、26°離去角和245mm的離地間隙的“越野炮”來說,實屬小兒科,畢竟它左右兩側車輪都有

    汽車周刊 2020年4期2020-06-05

  • -40℃,在凜冬中看中國越野車的春天
    2019年,北京越野是邊打仗,邊整合。”北京汽車集團越野車有限公司黨委書記、總經理王璋在總結過去一年時這樣說道。2019年初,“北京汽車集團越野車有限公司”正式揭牌,以“打造中國越野車第一品牌”為目標,開啟了產供研銷一體化運營元年。這一年,北京越野征戰過環塔拉力賽,以此證明自己的實力;曾在酷夏的賀蘭山沙漠中,留下自己的車轍印記;前不久,它又走入白雪皚皚的長白山里,將足跡擴展至林海雪原。這一年,北京越野將原本單一的越野產品做得更為豐富,從荒野走向城市。這一年

    中國汽車界 2020年3期2020-05-11

  • 九段越野,你有第幾段?
    大唐第一段:認知越野車過去,它是人們眼中的“大吉普”,但在如今SUV橫行的年代,越野車和SUV在很多人眼中已經傻傻分不清楚,畢竟多數人日常生活中,無須在意它是“真越野”還是“偽越野”,但我們的讀者一定應該知道哪些才是“硬派越野”。非承載車身也稱底盤大粱,內置鋼筋鐵骨,跋涉千山萬水才能依舊硬朗;低速四驅可將扭矩進行倍數級放大,是攀爬脫困的力量源泉;前后硬橋即前后整體橋懸架,則意味著高通過性和可靠,但缺點是乘坐舒適性差,所以注重乘坐舒適性的很多現代越野車改用前

    越玩越野 2020年1期2020-04-30

  • 越野“黑科技” 哈弗H9-2020款三把鎖、CCO低速越野巡航、坦克轉向解析
    大唐三把鎖——越野江湖中的“終極秘籍”●什么是“鎖”?越野人口中的“鎖”,全稱“差速器鎖”,意為可將差速器鎖止的機構,所以要理解“鎖”,就要明白什么是“差速器”。差速器指驅動輪或前后軸之間的差速機構。當車輛轉向或路面不平時,因不同輪胎行駛軌跡(距離)不同,左右輪和前后輪客觀存在速度差,差速器的存在就是抵消這種轉速差,否則會嚴重影響車輛的轉向操控,傳動軸也會一直承擔差速阻力,并影響行車安全。不同車型的差速器配置:大部分車型所使用的差速器也稱開放式差速器,其缺

    越玩越野 2020年1期2020-04-30

  • 定向越野在高校軍訓中的價值
    下相對滯后。定向越野項目可以提高學生對于軍事地形學的掌握水平。在軍訓中適當地引入定向越野,可以實現創新軍訓形式,增強國防意識,提高身體素質和識圖能力,有助于改善大學生國防教育。關鍵詞高校軍訓;定向越野;價值中圖分類號: G826文獻標識碼: ADOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.03.0421 定向越野與軍事的淵源定向越野最早是作為一項軍事體育活動,始于19世紀歐洲西北部最大的半島——斯堪的那維亞。1895年,挪威

    科技視界 2020年3期2020-04-02

  • 你會開著GLS去越野嗎?
    半的時間是行駛在越野路面上。其實你根本不用太去懷疑GLS的越野能力。雖然在奔馳家族里,越野能力最強的自然是G級,但除此之外,GLS卻是最頂級的SUV,自然在各方面都要有最頂級的表現,至少是整個家族中最頂級的。G級有三把鎖,GLS一把也沒有,但它裝配的內部代號為TD228的四驅系統卻也不差,根據奔馳內部的評測,如果再加裝一套越野組件,GLS的越野性能也就比G級差上少許而已。這個差距很難量化體現,特別是這種官方主辦的試駕活動中,誰會給自己的車安排一條通過不了的

    車主之友 2020年1期2020-04-01

  • 談論“胖五”要從一臺院士專用的越野車開始
    略合作伙伴,北京越野以實際行動助力中國探月工程,這是每一個中國人的使命,也是企業社會責任的集中體現。北汽越野車公司常務副總經理張國富在談到這次合作時說,“中國探月工程的探索精神與北京越野品牌的越野精神高度契合。挑戰極端路況,享受越野樂趣是北京越野帶給客戶的價值。探索未知的外太空,服務人類是航天人的社會使命。”北京越野的自我突破2019年是北京越野一體化運營的第一年,也正是看到了做大做強的機會,北汽集團才決心讓北京越野獨立發展。但對于北京越野人來說這一年并不

    汽車周刊 2020年1期2020-01-20

  • 長城炮越野
    team長城炮越野版能否成功占領“越野皮卡”這一細分市場?馬爽執行主編Editor-In-Chief三把鎖、涉水喉、強化底盤懸架系統讓長城炮越野版擁有天生強悍的越野脫困能力,雖然這個市場依舊屬于非常小眾的細分市場。但這個市場的消費人群確非常狂熱,而且長城炮越野版的性價比有目共睹,未來還是有一定前景。宋衛東首席編輯Chief Editor除了強化的底盤和懸架系統,再加上突出脫困能力的三把鎖,讓長城炮越野版擁有出色的越野能力,而且它還有很強的載物能力和受人喜

    汽車與運動 2020年6期2020-01-11

  • 著手布局“泛越野”產品
    王璋北京汽車集團越野車有限公司黨委書記、總經理越野車用戶群體可以分四大類別:第一類為專業用戶,使用場景包括軍需、森林、礦產等;第二類為越野發燒友,熱愛極限越野,占比為2%左右;第三類為越野愛好者,占比為8%;第四類叫越野向往者,通常把越野車當作代步工具,占比達到90%。北汽越野以“生產一代、儲備一代、研發一代、預研一代”的產品規劃思路,提高新品的研發力度和效率,基于平臺化開發完善“2-4-6-8/3-5-7-9”等產品序列,持續深耕硬派越野,發揮市場領先者

    汽車觀察 2019年9期2019-10-22

  • 對話北京越野彭鋼:中國越野第一品牌 也要成為世界越野品牌
    客會客室,就北京越野2019年的發展成果、市場局面,品牌營銷等話題展開討論,為大家全方位展示了一個更全面的北京越野。北京越野2019年整體的發展成果當談及2019年的發展,彭鋼表示,今年大的環境,經濟環境不是特別的好,汽車市場也算是連續第三年負增長。而越野車相對比較小眾的一個領域,它更多有一些“玩具“的屬性在里面,屬于非剛需的產品,北京越野今天相對在外部承受的壓力,確實更大一些。從運營商,北京越野今年第一年開啟了“一體化運營”,實行產供研銷一體化的管理,專

    汽車周刊 2019年8期2019-09-25

  • 冬奧項目介紹北歐兩項
    越野滑雪和跳臺滑雪組成,是目前為止冬奧會上唯一一個只設男子比賽的項目。它要求運動員既要有快速越野滑行的能力,同時還要具備精確的身體姿態控制能力和突出的跳躍能力。北歐兩項,法國夏蒙尼第一屆冬奧會就被列為比賽項目。冬奧會先比跳臺再比滑雪,中間相隔2至3個小時,以利于運動員的疲勞恢復。北京冬奧會此項比賽在張家口賽區進行,共產生3枚金牌一個人跳臺滑雪標準臺加越野滑雪十公里,個人跳臺滑雪大跳臺加越野滑雪十公里,團體跳臺滑雪大跳臺加越野滑雪4x5公里接力。北歐兩項比

    北京廣播電視報 2019年27期2019-08-31

  • 農村初級中學越野競賽活動的探究
    知識,闡述了開展越野競賽活動的重要意義,并對在實際教學中如何舉辦更好的越野競賽活動進行了探究,希望能夠給予相關中學體育教學以一定的啟發和參考。關鍵詞:越野;中學體育;校本課程;實踐一、引言進入二十一世紀以來,隨著科技的發展與社會的進步,人們的生活節奏越來越快,生活方式越來越豐富,但是也隨之而來很多問題,例如大規模疾病的爆發、環境的重度污染、社會矛盾的激發,人類的身心健康也受到了重要的影響。而體育運動對于人類自身健康的維持發揮了重要的作用,特別是戶外運動,具

    新課程·中學 2019年5期2019-07-11

  • 王璋:北汽越野的堅守與蛻變
    的汽車公司,北汽越野正在謀劃怎樣的新棋局?4月16日,第十八屆上海國際汽車展媒體日正式開啟。北汽集團攜旗下北京汽車、北汽新能源、北汽越野車等成員單位,與合作伙伴戴姆勒、現代并肩亮相上海國家會展中心4.1館。9時整,北汽集團“高、新、特”戰略及“北京”品牌煥新發布會率先登場。“站在瞬息萬變的時代窗口,站在百年未有的變革奇點,北汽集團主動出擊,乘勢而為,以‘高、新、特戰略,發出面向未來發展的時代最強音。”北汽集團黨委書記、董事長徐和誼開宗明義地向大家解讀北汽集

    汽車觀察 2019年5期2019-07-01

  • 無往不前,無所不能!2018《車迷》讀者日
    ,駕駛—輛公路與越野性能兼備的SUV,在世外桃源般的戶外盡享大自然的探索之旅,沒有比這更加灑脫愜意的事了。近日,《車迷》雜志攜手佳通輪胎,為廣大喜歡越野的車友帶來了—場富有越野和探索精神的“2018《車迷》雜志讀者日——暨佳通越野系列新品體驗日”活動。在崎嶇、泥濘、陡峭的山林中,佳通越野系列AT70、AT100、HT152三款家族產品展現出出色的公路和越野性能,碾壓險惡、挑戰不平,讓越玩越野的步伐更堅定!“《車迷》讀者日”作為《車迷》雜志的品牌活動,多年來

    車迷 2019年2期2019-06-11

  • ?BJ40 PLUS、BJ80雙子星上市 ?致力于打造“中國越野車第一品牌”
    聚千人的北京汽車越野世家“探享嘉年華”在這里盛大開啟。以越野文化盛宴為載體,這場打破傳統的新車上市活動,讓北京(BJ)品牌強大實力得到全面展現,同時也體現了越野世家推動中國越野文化的企業擔當。當晚,北京(BJ)40 PLUS和北京(BJ)80珠峰正式上市,為生活探享家而來的北京(BJ)40 PLUS共4款車型,官方指導價15.98-18.98萬元;為社會精英人群打造的北京(BJ)80珠峰,官方指導價39.80萬元。2018款北京(BJ)80同期上市,官方指

    汽車生活 2018年6期2018-08-14

  • 工程越野對抗機器人設計與調試
    計制作了一款工程越野對抗機器人,能夠方便快捷地實現越野、對抗和物料抓取功能。在機械結構方面,選用無刷電機作為驅動裝置,動力十足;采用鉸接式轉向機構,靈活性好、適應性強,能夠應對各種復雜障礙;選用專業越野型輪胎,并采取后輪減震方式,保證了其越野性能;設計制作了二自由度機械抓手,結構簡單、實用性強、可靠性高。在控制方面,采用RC3S遙控器和R4EH-H接收機,可靠性高、抗干擾性強。針對調試過程中的問題,進行了相應的改進,使整機性能得到優化和提升。關鍵詞:機器人

    科技資訊 2018年8期2018-08-09

  • 全地形探享家 北京(BJ)40 PLUS征服戈壁荒漠
    林含宇作為國內越野賽事和越野文化的領導者,北京汽車越野世家已經逐漸成為越野圈一個重要的文化品牌,也讓越來越多的人開始關注越野。而就在剛剛結束不久的北京汽車“使命召喚Ⅲ環塔英雄”活動上,北京汽車攜北京(BJ)40 PLUS在新疆烏魯木齊再次開啟一段極具挑戰的越野之旅。來自全國各地百余名越野人士,從公路、戈壁灘到無盡的沙海,共同駕馭北京(BJ)40 PLUS,體驗了一場屬于越野英雄的探享之旅。就在前不久,北京汽車越野世家車隊剛剛成功衛冕了2018年環塔拉力賽的

    中國汽車市場 2018年13期2018-01-04

  • 37°+1°的越野
    題,在東莞三源色越野基地進行“越野世家體驗營”的活動。38°指的不是當天的溫度,而是北京(BJ)越野SUV平均的37°接近角,加以1度向上人生的態度……哈哈!我能理解為越野發燒友的度數嗎?說到北京(BJ)這個品牌,我的腦中很快浮現出幾個關鍵詞:越野、軍用、硬漢。中國有“BJ”是可貴的,因為在自主品牌城市SUV銷售如火如荼的現況下,它是中國唯一堅持做純種越野SUV的廠家。但若真正選購代步車,目光卻總是移不到它身上,畢竟越野車用于城市代步之中是—種奢侈,而在當

    汽車雜志 2017年11期2017-12-27

  • “龍騰亞丁”新聞發布會隆重召開,打造中國越野賽事嘉年華
    “咪咕善跑”飆山越野·龍騰亞丁越野賽暨首屆SKYRUNNING(中國)越野嘉年華新聞發布會在北京國家會議中心隆重召開。賽事組委會就賽事進度、賽前籌備等相關事宜做了詳細介紹,四川省甘孜州稻城亞丁景區管理局和咪咕互動娛樂有限公司在發布會上簽署了賽事合作協議。“龍騰亞丁越野嘉年華”是今年飆山越野系列首場大型國際賽事,于4月30日至5月2日在美麗的稻城亞丁盛大開啟。其中29公里“天空跑”項目,也是2017年Skyrunner?世界系列積分賽首站。今年,咪咕善跑確立

    戶外探險 2017年5期2017-05-17

  • 固鉑輪胎保駕護航2016環塔拉力賽
    成為賽事唯一指定越野專用輪胎供應商,同時也是2016年環塔拉力賽官方唯一指定越野專用輪胎。固鉑輪胎將以其優異的產品性能,為所有參賽車隊保駕護航,助力車隊馳騁賽場,安全完賽并取得優異成績。2016年環塔賽程預計15天,將于5月29日在新疆阿克蘇閉幕。比賽共計12個賽段,全程約5000公里,其中特殊賽段約2600公里,將再次重現環塔過去十年歷史上幾乎所有的魔鬼賽段,包括英吾斯塘等魔鬼賽段等,比賽強度高達歷史之最。Cooper美國固鉑輪胎將激昂馳騁于此亞洲第一越

    汽車與運動 2016年7期2016-11-15

  • 北京汽車BJ20濟南區域上市
    9月17日,有著越野世家之稱的北京汽車集團全新緊湊型SUV北京BJ20濟南區域正式上市,新車推出搭載1.5T發動機的共六款車型,售價區間為9.68萬-13.98萬元。堅持硬派風格的北京BJ系列,幾乎已經把“越野”“有型”等詞匯變成了自身的代名詞。北京BJ20是“越野世家”發揚開拓精神的又一代表作,它率先開辟了“都市越野”全新細分市場,并專門為“向往情懷、忠于自己、認真生活、挑戰創新”的年輕人量身打造。它的誕生必將使“越野世家”這塊金字招牌閃耀出新輝煌。en

    齊魯周刊 2016年33期2016-10-10

  • Cooper美國固鉑輪胎保駕護航2016環塔拉力賽
    成為賽事唯一指定越野專用輪胎供應商,同時也是2016年環塔拉力賽官方唯一指定越野專用輪胎。在之前完成的勘路工作中,Cooper美國固鉑輪胎提供的專業越野明星產品 Discoverer STMAXX輪胎和最新極限越野產品DISCOVERER STT Pro(“越野宗師”)輪胎,歷經26天野外工作,行駛近5000千米,經歷雅丹地貌、沙漠、戈壁、河床、爛泥地等嚴苛路況考驗交出滿意答卷,越野性能得到了專業人士的一致好評。

    汽車之友 2016年12期2016-06-25

  • 一汽豐田越野基地“濟南大營”正式啟動
    槐蔭區的一汽豐田越野基地濟南站正式火熱開營,濟南的車友們以及越野車愛好者又多了一處可以盡情”撒野“的好去處。同時百城榮耀一路闖天下活動的濟南車隊也將由此啟程。越野體驗活動前由接力賽車隊的領隊給大家介紹了接力活動并由一汽豐田的領導為車隊領隊授旗,在揮舞的旗幟中,經驗豐富的越野專家在場地內為大家完成了一次精彩的越野演示,場地障礙中快速地起伏與穿梭的場景也讓在場的我們不斷感嘆一汽豐田榮耀家族系列越野產品的強大性能以及越野駕駛獨特的魅力和激情。endprint

    齊魯周刊 2016年22期2016-06-17

  • 越野:仿佛天地之間,只有我和奔跑
    年吉武·杭州山地越野賽。梅家塢的這條鄉村道路,大約2公里長,雖是沒有坡度,但因其處于全長32公里,累積爬升1600米的越野賽道后半段,對于如我這般的業余選手來講,幾乎已經很難能在這一路段繼續以正常的速度奔跑了。我就這么慢慢地向前。這是我參加的第三場越野賽事。我為什么要參加越野?這是3月21日早晨,我第一次站在越野賽道的起跑線上時,一直在思考的一個問題。有人說許多跑步的人,到最后都會放棄路跑,——或者說,不再是只忠誠于路跑,而是走向兩條“不歸路”,一條是越野

    大眾健康 2016年1期2016-05-26

  • 固鉑輪胎保駕護航2016環塔拉力賽
    成為賽事唯一指定越野專用輪胎供應商,同時也是2016年環塔拉力賽官方唯一指定越野專用輪胎。固鉑輪胎將以其優異的產品性能,為所有參賽車隊保駕護航,助力車隊馳騁賽場,安全完賽并取得優異成績。2016年環塔賽程預計15天,將于5月29日在新疆阿克蘇閉幕。比賽共計12個賽段,全程約5000公里,其中特殊賽段約2600公里,將再次重現環塔過去十年歷史上幾乎所有的魔鬼賽段,包括英吾斯塘等魔鬼賽段等,比賽強度高達歷史之最。Cooper美國固鉑輪胎將激昂馳騁于此亞洲第一越

    汽車與運動 2016年6期2016-05-14

  • 固鉑輪胎
    無固鉑,不越野,在越野圈有這樣一個共識。作為全球SUV&越野輪胎大師的美國固鉑輪胎在國內積極參加越野賽事,2015中國環塔(國際)拉力賽,作為賽事唯一指定越野專用輪胎供應商,美國固鉑輪胎全程對賽事進行鼎力支持。而且固鉑輪胎有一個特色,它針對不同車型、天氣、路況設計,發揮每款輪胎的最好性能和最大價值,而不是用任何一款輪胎滿足駕駛者的全部要求。endprint

    汽車之友 2016年2期2016-01-13

  • 探·無人險境
    壁。無人區,對于越野人來說,卻是一個讓人魂牽夢縈的神圣境地。那里的生靈、山川、雪地、冰河,都讓無數越野人為之熱血沸騰。我們的越野之魂,始終要在這一片無人之境綻放。在越野江湖中,我們的車就像是寶劍,它需要一片凈土去展現它的無限可能。在無數次陷車與救援,翻山越嶺,極限路況下,我們的寶劍有了他的價值。在這片人類生活的禁區里,天地之大,動物自由遷徙,風是永恒的聲音。我們從這里經過,只留下短暫的車轍。endprint

    焦點 2015年9期2015-11-03

  • 四大神獸之山地歷練
    +大白四款中大型越野車峽谷穿越一年前有十二輛SUV的“魔界越野”闖關,今天有“四大神獸”的峽谷穿越歷練,相似的刺激,同樣的過癮我希望你仍記得,在13年初我們策劃了一個十二輛車的“魔界越野”SUV大闖關。魔界的事兒說完,咱不能忘了獸界的。今天,四大神獸聚會于險峻山谷之間,來了個山地攀爬峽谷穿越的越野歷練。說是神獸,只因它們是中大型越野車的精英。注意我用了“越野”二字,表示對它們越野能力的認可與肯定,即便它們也不可避免為照顧日常舒適而犧牲些強悍。它們每輛車都屬

    汽車之友 2014年23期2014-12-12

  • LAND ROVER DISCOVERY
    們身邊了,但作為越野的代表,作為路虎越野能力最強的車型之一,第四代發現照例要來湊這個局。有意思的是,這次來的還是柴油版。路虎幾乎是如今越野范兒的代表了,這讓JEEP聽來可能會范酸,但看看哪怕將被換代的四代發現的越野配備都是怎樣的領先者,比如被很多廠家模仿的全地形反饋系統。論越野的極限能力,發現四不懼怕任何對手,而且它配備了很多實用的系統讓越野更安全,比如中央儀表顯示的四輪和方向盤狀態。柴油版車型在高速上行駛不是強項,尤其是中途再加速能力,但在越野路段尤其這

    汽車之友 2014年23期2014-12-12

  • 龍的傳人
    地位;JEEP在越野圈兒的鼻祖地位不正象龍嗎?旗艦大切(請允許我這略顯親切的稱呼)也沒辱罵 “龍的傳人”這個名分。JEEP就是這樣一個把越野融入到血液中的品牌,但在把大切開進峽谷之前,我還是先跑個題嘮叨些別的方面。大切的公路性能不差但并無太多亮點,雖然低速的動力響應夠靈敏,雖然自適應巡航讓城市駕駛非常輕松而博得我太多好感,雖然它在并不非常擁堵的路況下有不高于10L/100km的油耗,但,它并不比別的對手出色太多。大切依然是美系那個注重功能而不注重細節的車,

    汽車之友 2014年23期2014-12-12

  • 李智:越野修行
    虹對于很多熱衷于越野的人來說,越野是一種生活方式。但是,對李智來說,越野是一個品味人生的修行歷程。李智年齡:51歲網名:四驅羔羊職業:自由職業愛好:旅行、越野以往活動:馬來西亞國際熱帶雨林挑戰賽(2001~2003年),中國首屆環塔克拉瑪干沙漠集結賽,中央電視臺《歡樂英雄駕駛訓練營》,鳳凰衛視《走進非洲》等等。座右銘:以樂為自在,以壽補蹉跎不知道怎么描述李智的職業,儒商?越野賽手?試駕員?活動策劃?越野駕駛指導?越野玩家?都是,又不完全,索性稱之為自由職業

    汽車與運動 2009年9期2009-09-09

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