幻化

2021-10-12 20:03宋海強
越玩越野 2021年5期
關鍵詞:備胎車頂越野

宋海強

外形方面,EQG外形和一些局部元素完全繼承了現款奔馳G的造型,不過在細節上增加了一系列的電動車元素。比如中網改成全封閉式,并且在上面點綴了星芒,星徽LOGO采用了發光樣式。

車身側面,原來燃油車型車身側面的鍍鉻飾條也全部變成了發光燈帶。輪輞尺寸為22英寸,造型同樣是電動車特有的拋光設計,后視鏡上也點綴了發光的標識,可以起到示寬的作用。

車尾原來經典的備胎罩尺寸大幅度縮小,當然也不可能放下備胎了,而是變成了收納盒,可以用來存放充電設備或其它物品。從官方圖片來看,充電口被設置在了車身右側,也就是原來燃油車型加油口的位置。

外觀的另外一個亮點是車頂的扁平行李架,設計師將"G"的標志設計在了車頂上。車頂前部的LED燈可為非鋪裝路面提供照明,車頂尾部則是一條紅色的LED燈帶。

內飾方面,純白的配色與純電的身份倒也相得益彰。新車采用了與燃油車型大致相同的布局和造型。包括旋鈕、擋把、空調出風口等部件都與燃油車型保持一致。

對越野來說極其重要的三把鎖位置,EQG依然預留了三個按鍵,但并沒有燃油車型的“前、中、后”三把鎖標識,大家可以猜測一下未來這三個按鍵的功能。

底盤方面奔馳表示,新車并沒有放棄傳統硬派車型的非承載結構。與燃油車型相同,EQG前橋采用獨立懸架,后橋采用專為集成電驅動而新開發的剛性車橋。四個電動機靠近車輪并且可單獨控制,從而為車輛提供獨特的公路和越野駕駛特性。目前新車已經在“463系列”曾經證明過自己的格拉茨 Schockl賽道進行測試。

動力方面,奔馳官方并沒有透露新車的動力參數,但奔馳官方表示新車的動力和越野性能將不會遜色于現款的奔馳G車型。

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